來自國外一起大貨車碾壓事故，如果被碾過的人褲子開了，比鞋掉了嚴(yán)重，如果路上發(fā)生交通事故,為什么說“鞋掉了,人就沒了”？而且老人說車禍中一只鞋子被撞掉很不吉利。

在車禍?zhǔn)鹿手辛鱾饕环N說法，“車禍中，如果鞋子被撞掉了，尤其鞋子只被撞掉一只，見到這種情況，被撞者生還的希望極

為什么說“車禍中，一只鞋子被撞掉，寓意災(zāi)難”？真相來了

小”，雖說是一種迷信，但在現(xiàn)實(shí)生活中，類似的事件時(shí)有發(fā)生，到底有沒有科學(xué)依據(jù)？

同樣，另一種情況是“明明被撞得很嚴(yán)重，當(dāng)事人卻覺得自己沒事，堅(jiān)決不去醫(yī)院，還在現(xiàn)場(chǎng)幫忙救助其他人，結(jié)果沒過多久自己出事了”，聽著有點(diǎn)玄乎，但卻有依據(jù)。

民間流傳“掉鞋”的迷信說法

按照老一輩的說法，不管是因?yàn)檐嚨溸€是其他事故造成鞋子脫落，都是一種很不吉利的征兆，寓意有災(zāi)難。當(dāng)然，這畢竟是一種迷信的說法，不必理會(huì)，如今我們從科學(xué)的角度來細(xì)看，這種說法是否可信？

車禍中掉鞋的“科學(xué)”解釋

這里先排除幾種非正常情況，比如說，拖鞋，尺碼較大、寬松的鞋子，一般來說，穿的鞋子都是剛好合腳，這樣才是最舒服的，這種鞋子如果不是特意去脫，是很難脫落的，這也是很多人覺得不可思議的原因之一，事實(shí)上，并非如此。

1、撞擊強(qiáng)度極大，慣性和反向作用力的破壞最大

先看情景一，轎車碰撞行人，車速略快的事故中，總能看到人被撞飛幾米甚至十幾米遠(yuǎn)，也是在這種事故中，鞋子脫落的現(xiàn)象最多，整個(gè)撞擊過程中人體承受了很多作用力，但3大作用力是最致命的。

絕大部分車頭撞到行人的大腿至腰部位置，這時(shí)候轎車撞擊的作用力是向前的，但由于人體上半身較重，身體主要作用力向下，加之雙腳落地，和地面形成了一個(gè)摩擦力，這個(gè)力和撞擊力剛好相反，但反作用力畢竟很小，此時(shí)看似整個(gè)人反撞向引擎蓋或擋風(fēng)玻璃，實(shí)際上只是因?yàn)檐囁倏?，依然是車撞人?/p>

場(chǎng)景二，如果車速快，車頭高，像中大型SUV這一類車型，人也是先撞向車頭的，但反作用力太小，無法抵消汽車的作用力，這時(shí)候整個(gè)人第二次被車頭彈飛出去，剛好這時(shí)候，駕駛員會(huì)出于本能立即踩剎車。

人被撞出去的速度遠(yuǎn)沒有車的速度快，這時(shí)候很可能又會(huì)被第三次撞擊，整個(gè)過程撞擊傷害大小主要是車速，其次是撞擊重心，一般來說，

車速在20公里/小時(shí)，人可能會(huì)撞飛1-2米左右，一般問題不是很大，可能就是輕傷，當(dāng)車速在60公里/小時(shí)，很可能被撞飛至十幾米以外，這時(shí)輕則重傷，重則身亡，如果被撞人的重心偏高，很大一部分都是向上旋轉(zhuǎn)飛出。

這時(shí)候，人體受到汽車向前的作用力，同時(shí)又受到自身的反作用力，兩個(gè)力懸殊較大，在巨大的沖擊力下，就很可能導(dǎo)致鞋子脫落，當(dāng)落地時(shí)，人體和地面又有一次巨大的相互撞擊力，如果在旋轉(zhuǎn)時(shí)候鞋子可能就快脫落，此時(shí)再次受力，很容易脫落。

而當(dāng)車速達(dá)80公里/小時(shí)以上，死亡率超80%以上，車速達(dá)100公里/小時(shí)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，死亡率幾乎是100%，產(chǎn)生的撞擊作用力是成指數(shù)型倍增的，自然鞋子脫落的概率就越大。

2、人體受到撞擊后，失去意識(shí)

正常情況下，如果鞋子要掉了，大腦會(huì)發(fā)出指令給腳，而腳就會(huì)進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)人體突然受到巨大的沖擊力，尤其是顱腦損傷，很容易導(dǎo)致暫時(shí)昏迷或者休克，大腦在昏迷期間，人體會(huì)變得“軟綿綿”，這時(shí)候腳部也失去對(duì)鞋子的掌控，鞋子沒有腳的束縛，加上強(qiáng)大的反作用力，更容易脫落。

3、其他因素導(dǎo)致鞋子脫落，但為什么掉一只鞋的情況比較多？

人在受到撞擊后，在空中旋轉(zhuǎn)后落地，一般不會(huì)雙腳同時(shí)著地，總會(huì)有一只腳先落地，先落地的沖擊力也是最大的，落地后滾動(dòng)以及地上的摩擦力，就會(huì)導(dǎo)致先落地的那只腳的鞋子先脫落，另外一種情況是撞擊位置較為精準(zhǔn)，剛好容易致使鞋子脫落。

如果兩只腳都掉了，要么撞擊破壞力太大，要么就是鞋子鞋帶寬松，相對(duì)容易脫落，但一般來說能導(dǎo)致兩只鞋子同時(shí)脫落的事故在城區(qū)是極少的，而在高速上行人極少，因此兩只鞋都落地的概率較小。

總而言之，一般撞擊后最容易受傷的腿部、上半身、人體大腦這些部位，而腳在最底部，受到影響的概率相對(duì)較小，如果鞋子都撞掉了，那可想而知，其撞擊力度是很大的，自然致死率也就越高。

絕大部分情況下，鞋子有沒有脫落能從側(cè)面反饋出事故的大小，但這都不是絕對(duì)的，因此事故中掉鞋不吉利這種迷信的說法，其實(shí)它本身就具有科學(xué)依據(jù)，因此很對(duì)人看來覺得“很準(zhǔn)”。

在嚴(yán)重的交通事故中，另一種特別的現(xiàn)象是，明明撞擊很嚴(yán)重，沒有外傷，被撞的人看著完全正常，并且他自己也覺得沒有什么異常，這種情況下需謹(jǐn)慎。